Vgl Kompakt Sportler 16 13

Und genau auf dieser Basis treffe ich schließlich eine Entscheidung, die das weltweite Bündnis der JDM-Forumstrolle zur Weißglut treiben wird: Ich verbanne ihn aus dem nun folgenden Drag-Rennen. Auf unserem sehr provisorisch konstruierten Dragstrip (viel zu eng, leicht bergauf, knapp 300 Meter) ist nämlich erstens nur Platz für drei und zweitens wäre der Civic unter den gegebenen Umständen sowieso dem Tode geweiht. Also belassen wir es bei unserem mit Allrad und Launch Control gesegneten Trio und gut.

Dreimal dürft ihr raten, wer gewonnen hat. Ich wette, ihr denkt Mercedes, Ford, dann VW, stimmts? Nun, ich fürchte, das trifft es nicht so ganz. Ja, die RS-Launch-Control ist großartig und kinderleicht zu aktivieren („Launch“ im Instrumenten-Display auswählen, erster Gang, voll auf den Pinsel, runter von der Kupplung). Und ja, vom Start weg ist er der Schnellste. Aber dann kommen ich und mein menschliches Bein und mein Arm aus Fleisch und Blut und sie haben keine Chance gegen die kleinen fiesen Computer in den Doppelkupplungen der beiden anderen. Mit jedem Gangwechsel ziehen sie mich weiter aus und am Ende gewinnt der A 45 ohne große Mühe. 

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