Ferrari-V8-Vergleich: 458 Speciale versus California T

Fer Dolomiten 16 Feature 3

Ich wüsste auch gar nicht, wo ich sie hinstecken sollte. Alles hier drin ist auf absolut faszinierende Weise reduziert und zweckmäßig. Du sollst fahren. So schnell es geht. Punkt. Du sitzt auch nicht wirklich in diesem Auto, du liegst schon fast. In einer Art 20-Grad-Winkel. So als würdest du in einem Raumschiff kauern, kurz bevor sie dich in den Weltraum katapultieren. Passt ja auch irgendwie. Ich habe noch nie besser in einem Auto gesessen.

Apropos: Ich glaube wirklich, es gibt nicht einen Superlativ, der in Bezug auf den 458 Speciale noch keine Anwendung fand. Aber hat eigentlich schon mal irgendjemand erwähnt, dass dieses Auto einen ziemlich brauchbaren Autobahn-Kumpanen abgibt? Okay, man ist mit Vierpunktgurten gefesselt und es gibt keine Dämmung. Oder ein Radio. Aber ansonsten ... Entspannung pur. Echt jetzt.

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