Der Trailcat entsteht, wenn man den Hellcat-Motor in Amerikas Offroad-Ikone packt ...

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Jedes Jahr zur Osterzeit treffen sich Jeep-Fans in Moab im US-Bundesstaat Utah, um Felsen mit Fahrzeugen zu erklettern. Dabei wird stets darüber gesprochen, wie sehr man Jeeps liebt.

Das jährlich stattfindende Event nennt sich „Easter Jeep Safari“ und ist im Jahr 2016 ganz besonders. Warum? Nun ja, es fallen zwei Jubiläen in dieses Jahr. Die Veranstaltung findet zum 50. Mal statt und Jeep selbst feiert 75. Geburtstag.

Gefeiert wird mit einem ziemlich dekadenten Geburtstagsgeschenk – einem 717 PS starken Wrangler.

Das grün-schwarze Wrangler-Monstrum hört auf den Namen Trailcat und hat den mit Kompressor aufgeladenen 6,2-Liter-Hemi-V8 aus den Dodge-Hellcat-Modellen unter der Haube. Verbunden wurde das Aggregat mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

Ja, 717 PS in einem Auto, in dem Barbie und Ken einst durch den Toys „R“ Us rollten. Für Autofreunde wie euch sind das sicher fantastische Neuigkeiten.

Um den Motor überhaupt in den Wrangler zu bekommen, wurde der Radstand 30 Zentimeter verlängert. Außerdem entschieden sich die Jeep-Ingenieure, die Windschutzscheibe um fünf Zentimeter einzukürzen.

Ein schreiender Kompressor-V8 ist zwar eine tolle Sache in einem Offroader, doch der bringt auch nichts, wenn man nicht offroadfahren kann. Deshalb wurde der Wrangler auch für schweres Gelände fit gemacht und mit Dana-60-Achsen, Fox-Stoßdämpfern sowie 39,5-Zoll-Geländereifen auf 17-Zoll-Beadlock-Felgen ausgestattet.

Außerdem bekam die aufgemotzte Gelände-Ikone ein paar coole Mopar-Details. Wie wäre es mit einer Powerdome-Motorhaube, einem neuen Grill, LED-Scheinwerfern und noch viel mehr Lampen? Schwellerschutzrohre und Ledersitze aus der Viper gehören auch zum Ausstattungsumfang. Nur Türen, die gibts nicht ...

Autor: TopGear

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