2. Er verbraucht so viel wie der normale V8

Mittels Zylinderabschaltung, Energierückgewinnung und einem cleveren Turbolader-Management soll der Verbrauch weiterhin bei 10,9 Liter auf 100 Kilometer liegen. Auch der CO2-Ausstoß blieb mit 254 Gramm pro Kilometer unverändert.

Zwei Werte, die einen Flying-Spur-Käufer sicher nicht interessieren werden.

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