Ein V8-SUV wie eine Dampframme. Leider nur für den Mittleren Osten ...

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Ihr kennt den GT-R und den 370Z von Nismo. In Deutschland kann man darüber hinaus den Juke oder den Pulsar von Nissans Motorsportabteilung ordern. In Japan hat Nismo hingegen den Note und den March im Programm. Immer diese Unterschiede.

Und wie sieht es in den Vereinigten Arabischen Emiraten aus? Dort gibt es jetzt den Patrol Nismo.

Das große und aufgemotzte SUV war neben den Herrschaften GT-R und 370Z das Herzstück des Nismo-Markteintritts im Mittleren Osten. Es existiert nur dort, denn mit den Worten von Nissan „liegt die Verbindung von Offroad und Motorsport im Blut der dort ansässigen Auto-Enthusiasten.“

„Deswegen“, erklärt Nissan weiter, „war die Zeit reif für die Einführung des Patrol Nismo.“ JAAAA!

Dies ist also die Rennversion eines grobknochigen Tölpels. Traurigerweise sitzt unter der Haube nicht das GT-R-Aggregat, sondern eine modifizierte Variante des 5,6-Liter-Standard-Patrol-V8. Im Nismo-Anzug leistet es 434 PS anstatt 400 PS. Klingt nach viel Spaß, aber ein 5,14-Meter-Fahrzeug mit einem Leergewicht von 2,8 Tonnen muss auch erst einmal in Bewegung versetzt werden.

Mit Bilstein-Dämpfern, einer verstärkten Karosse, einem neuen Aerodynamik-Kit und einer direkteren Lenkung soll sich dieser Brocken weitaus agiler fahren lassen als sein Verwandter ohne Nismo-Gene. Und falls nicht, dann machen wenigstens die 22 Zoll großen Schmiederäder was her.

Oh, und ein Nismo-Interieur gibt es auch. Ihr wisst schon, Performance und so.

Sollte Nissan dieses Modell auch nach Europa bringen? Und den ganzen heimischen Power-Dampfern Konkurrenz machen? Wir würden uns vorerst auch mit einem Pathfinder Nismo begnügen ...

 

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