Die digitale Premiere des Frischluft-Flitzers … noch vor der IAA

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Ab Mitte November 2015 könnt ihr – wenn es denn unbedingt sein muss – den Smart Fortwo als Cabrio ordern. Es handelt sich dabei um das Fahrzeug, dass ihr oben auf dem Bild sehen könnt. Ein zweisitziger neuer Smart eben. Ohne Dach. Die realen Präsentation findet auf der IAA 2015 in Frankfurt statt (17. bis 27. September), digital war die Vorstellung schon.

Wie der geschlossene Fortwo und der viersitzige Forfour, basiert auch das Cabrio auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Renault Twingo. Die luftige Spezialität des Cabrios ist das Stoffverdeck. Das Faltdach öffnet via Knopfdruck innerhalb von zwölf Sekunden und bis zur Höchstgeschwindigkeit. Die Dachholme könnt ihr anschließend von Hand im Kofferraum verstauen – ganz so wie bei einem Lamborghini Aventador.

Anders als der Aventador – er wird von einem schreienden 6,5-Liter-V12 angetrieben – hat man beim Oben-ohne-Smart die Wahl zwischen einem Einliter-Dreizylinder mit 71 PS oder einem 0,9-Liter-Turbo-Dreizylinder mit 90 Pferdchen. Beide Motoren sitzen im Heck und treiben jeweils die Hinterräder an. Entweder mittels manueller Fünfgang-Schaltung oder gegen Aufpreis mit Doppelkupplungsgetriebe.

Auch das Chassis wurde überarbeitet: Zwei Torsionsschottwände vorne und hinten sowie ein zusätzliches Stahlrohr in den A-Säulen machen den offenen Smart 15 Prozent steifer als den Vorgänger. Und weil das Fahrzeug im Inneren ein klein wenig Mercedes-Produkt ist, muss es das gleiche Testprozedere durchlaufen wie, nun ja, sagen wir ein neues S-Klasse Cabriolet.

„Mit diesem gelungenen „Lifestyle icon“ werden wir ganz sicher unsere bisherigen 220.000 Cabrio-Kunden und viele neue Fans begeistern,“ meint zumindest die Smart-Chefin Dr. Annette Winkler. Und was meint ihr?

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