Ihr habt keinen M5 „30 Jahre M5“ abbekommen? Jetzt kommt die nächste Chance auf ein limitiertes Sondermodell ...

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Vor gut zwei Jahren brachte BMW den M5 „30 Jahre M5“ in einer auf 300 Exemplare limitierten Sonderedition an den Markt. Wie ihr euch vielleicht vorstellen könnt, waren die Autos schnell vergriffen und viele PS-Limousinen-Junkies gingen damals leer aus. Trauersmilie ...

Zweite Chance: BMW hat jetzt den M5 „Competition Edition“ vorgestellt. Sagt Hallo zu 600 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment aus dem 4,4-Liter-Biturbo-V8. Der Hersteller feilte ein wenig an der Motorelektronik und erhöhte zudem den Ladedruck. Schon wummst es.

Alle unter euch, die gerne schwarze Streifen auf den Asphalt brennen, können erleichtert aufatmen: Es bleibt bei einem reinen Heckantrieb. Die 0-100 km/h-Disziplin ist in 3,7 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt. Wenn ihr noch einmal etwas Geld investiert, könnt ihr diese allerdings auf 305 km/h anheben.

Jetzt müsst ihr euch nur entscheiden, ob ihr euren M5 „Competition Edition“ lieber in Carbonschwarz oder in Mineralweiß haben möchtet. Viele Carbon-Applikationen (der Heckdiffusor, die Spoilerlippe oder die Außenspiegel) sind serienmäßig – genau wie die 20-Zöller in den Radkästen.

Jetzt die Haken: Der BMW M5 „Competition Edition“ kostet mindestens 129.500 Euro. Und ob ihr so viel Geld für die Power-Limousine lockermachen wollt, müsst ihr möglichst schnell mit eurem Denkzentrum abklären, denn dieses Mal wird es lediglich 200 Exemplare geben.

Wenn ihr einen abbekommt, erinnern euch schwarze Ledersitze und eine Carbonleiste mit einer „1/200“ im Innenraum daran, dass ihr vermutlich eine gute Entscheidung getroffen habt ...

Autor: Manuel Lehbrink

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